Le cultivateur se compose d’un moteur à essence d’un volume de 120 cm3 ou plus, d’un filtre à air, d’un système d’injection de carburant, d’une boîte de vitesses et d’un arbre de travail sur lequel sont installés des couteaux ou d’autres accessoires. Certains fabricants fournissent au cultivateur des accessoires supplémentaires : une charrue ou une arracheuse de pommes de terre. Tout cet équipement doit être entretenu, sinon le cultivateur tombera rapidement en panne..
Considérez le dispositif du cultivateur en utilisant l’exemple du modèle MTD T-380 B 700.
Dispositif de cultivateur
Ce cultivateur est équipé d’un moteur essence B&Série S 700 OHV de Briggs&Stratton “volume 163 cm3. Le couple du moteur est transmis au réducteur de chaîne à l’aide d’un entraînement par courroie. L’engrenage à chaîne transmet le couple à l’arbre de travail, sur lequel se trouvent 8 couteaux d’un diamètre de 30,5 cm. La largeur de travail maximale du cultivateur est de 81 cm. La position horizontale des couteaux est réglée manuellement. Après avoir traité une superficie de 30 acres, les lames des couteaux doivent être affûtées.
Avant de démarrer le cultivateur, vérifiez le niveau d’huile du moteur. Cela peut être fait en dévissant le bouchon du trou spécial situé sur le côté du corps du cultivateur. Si l’huile commence à couler du moteur, cela signifie que son niveau est suffisant. Étant donné que le cultivateur a un moteur à quatre temps, il n’est pas nécessaire d’ajouter de l’essence à l’huile..
Après avoir vérifié le niveau d’huile, le moteur doit être rempli de carburant. Le cultivateur est rempli d’essence A-92. Le moteur est équipé d’un filtre à carburant grossier qui empêche le colmatage des gicleurs du carburateur. Ensuite, vous devez vérifier l’état de la transmission par courroie. Après avoir creusé tous les 20 à 30 acres de terrain, vous devez réparer les courroies reliant la boîte de vitesses et le moteur du cultivateur. En raison des vibrations, ils peuvent se déplacer, le moteur surchauffe et la boîte de vitesses elle-même peut tomber en panne..
Il est également nécessaire de nettoyer annuellement le tuyau d’échappement du cultivateur. Après un long travail, il s’encrasse de fumée. En raison d’une diminution de la poussée, les produits de combustion s’accumulent dans le moteur, et il se décompose.
Tous les 5 ans, le moteur du cultivateur est démonté et le filtre à carburant et les bougies remplacés. Afin de prolonger la durée de vie de la bougie, il est nécessaire d’en retirer le fil haute tension une fois le creusement terminé. Le fil haute tension est remplacé tous les 10 ans. Il est également nécessaire de lubrifier les engrenages de l’arbre de travail chaque année..