El cultivador consta de un motor de gasolina con un volumen de 120 cm3 o más, un filtro de aire, un sistema de inyección de combustible, una caja de cambios y un eje de trabajo, en el que se instalan cortadores u otros accesorios. Algunos fabricantes suministran al cultivador accesorios adicionales: un arado o una excavadora de patatas. Todo este equipo debe ser cuidado, de lo contrario, el cultivador fallará rápidamente..
Considere el dispositivo del cultivador usando el ejemplo del modelo MTD T-380 B 700.
Dispositivo cultivador
Este cultivador está equipado con un motor de gasolina B&OHV serie S 700 de Briggs&Stratton “volumen 163 cm3. El par del motor se transmite al reductor de cadena mediante una transmisión por correa. El engranaje de cadena transmite el par al eje de trabajo, en el que hay 8 cuchillas con un diámetro de 30,5 cm. El ancho máximo de trabajo de la cultivadora es de 81 cm. La posición horizontal de las cuchillas se ajusta manualmente. Después de procesar un área de 30 acres, las cuchillas de los cortadores deben afilarse.
Antes de arrancar el cultivador, verifique el nivel de aceite del motor. Esto se puede hacer desenroscando el tapón del orificio especial ubicado en el costado del cuerpo del cultivador. Si el aceite comienza a gotear del motor, significa que su nivel es suficiente. Dado que el cultivador tiene un motor de cuatro tiempos, no es necesario agregar gasolina al aceite..
Después de comprobar el nivel de aceite, el motor debe llenarse de combustible. El cultivador está lleno de gasolina A-92. El motor está equipado con un filtro de combustible grueso que evita la obstrucción de los surtidores del carburador. A continuación, debe verificar el estado de la transmisión por correa. Después de excavar cada 20-30 acres de tierra, debe arreglar las correas que conectan la caja de cambios y el motor del cultivador. Debido a las vibraciones, pueden cambiar, luego el motor se sobrecalentará y la caja de cambios puede fallar..
También es necesario limpiar el tubo de escape del cultivador anualmente. Después de un largo trabajo, se atasca de humo. Debido a una disminución en el empuje, los productos de combustión se acumulan en el motor y se descompone..
Cada 5 años, se desmonta el motor del cultivador y se reemplazan el filtro de combustible y las bujías. Para prolongar la vida útil de la bujía, es necesario quitarle el cable de alto voltaje una vez que se haya completado la excavación. El cable de alto voltaje se reemplaza cada 10 años. También es necesario lubricar los engranajes del eje de trabajo anualmente..