El motor de combustión interna funciona quemando una mezcla premezclada de aire, aceite y gasolina. Es necesario ajustar el carburador de la motosierra para preparar la mezcla en la proporción requerida. Depende del funcionamiento del carburador si el motor funcionará a la potencia declarada o se detendrá..
Como funciona el carburador
Independientemente del fabricante, el principio y el procedimiento para el carburador de los motores de combustión interna es el mismo. Para mezclar aire y combustible, el carburador es un dispositivo que incluye:
- un tubo de aire constreñido;
- sistema de suministro de combustible;
- compuerta de aire reguladora.
El aire a presión atmosférica, que pasa a través del filtro de aire, se suministra a la zona de estrechamiento, donde su caudal es regulado por un amortiguador plano que se superpone a la sección. Después de la constricción, se produce un vacío en la tubería. Como resultado, el vacío aspira combustible del tubo de suministro de combustible, cuya salida está regulada por una aguja de combustible conectada a la cámara de flotación por un chorro. El dispositivo de un carburador de motosierra, en principio, no es diferente de otros mezcladores de combustible de motores de combustión interna..
El principio de mezcla consiste en regular la compuerta de aire, el nivel de flotación, en función del grado de vacío. Abrimos el aire, entra más combustible, el motor sube. La proporción correcta de la mezcla de combustible depende del ajuste preciso del carburador de la motosierra. Si hay mucho aire en el combustible, la potencia disminuye, la mezcla se llama pobre. Con falta de aire, hay un gran consumo de combustible, combustión incompleta, depósitos de carbón en el cilindro y escape de combustible no quemado. Esto dice que la mezcla está sobresaturada..
La motosierra Ural, de acuerdo con las instrucciones, requiere un rodaje con el uso de una mezcla de combustible enriquecida. Por lo tanto, el carburador viene de fábrica con el ajuste para el período de rodaje. Al cambiar al modo de funcionamiento, el nodo se reconfigura.
Signos de buen rendimiento del carburador de motosierra:
- el motor funciona con suavidad, sonando como un cuatro tiempos;
- conjunto rápido de revoluciones;
- la cadena no gira al ralentí.
Cuando se requiere un ajuste del carburador
La nueva motosierra se ajusta a la mezcla recomendada. Todo lo que necesita hacer es ajustar con tres tornillos; no es necesario desmontar el carburador. El propósito de los tornillos de ajuste:
- “L” regula el suministro de combustible a bajas revoluciones;
- Se necesita “H” para regular el suministro máximo de combustible;
- Control de velocidad en vacío “T”.
Dado que el ajuste del carburador de la sierra se realiza de oído con el motor en marcha, se deben observar las precauciones de seguridad. La sierra debe colocarse de forma segura con los cortadores apuntando en una dirección segura para los presentes..
Antes de iniciar la manipulación, es necesario marcar la posición inicial de los tornillos con pintura o rotulador. Los valores exactos para configurar el carburador de la motosierra para cada modelo se encuentran en el manual de instrucciones.
Sin embargo, más a menudo, se requiere una tintura de carburador después de eliminar un mal funcionamiento del instrumento. Las razones pueden ser:
- violación de la tapa protectora y desequilibrio de los tornillos;
- desgaste del pistón del motor, que requiere una mezcla diferente para funcionar;
- funcionamiento insatisfactorio del carburador en sí.
¿Cómo ajustar el carburador en un modelo particular de motosierra? Realice las operaciones de forma secuencial, guiado por las instrucciones. Aquí está el algoritmo, la secuencia general de acciones..
Hay dos etapas de ajuste:
- básico, con el motor apagado;
- delgado – en un motor caliente, al ralentí.
El ajuste básico es solo para los tornillos de combustible de baja y alta velocidad. Suavemente, sin prisas, debes cerrar completamente las solapas hasta el tope. También abra suavemente ambos tornillos en sentido antihorario 1,5 vueltas. Luego encienda el motor y caliéntelo durante 10 minutos..
Cómo ajustar el carburador en una motosierra con el motor en marcha:
- ajustar el ralentí con el tornillo “T”, girando en sentido antihorario hasta que el motor se estabilice en ralentí;
- verifique la velocidad del conjunto de revoluciones, con desenrollado lento, gire el tornillo L 1/8 de vuelta adicional;
- ajuste la velocidad de rotación más alta en el tacómetro con el tornillo H;
- comprobar el funcionamiento del carburador en ralentí finalmente.
Cómo encontrar un carburador que funciona mal
Sin embargo, el ajuste puede ir precedido de la reparación del propio carburador, cuando no pueda cumplir su función como mezclador de combustible..
Si, por alguna razón, el combustible no ingresa al motor, debe verificar el estado de la unidad de suministro de combustible. A menudo, la razón es el suministro de gasolina de baja calidad, como resultado, los conductos de combustible están obstruidos..
Si la mezcla de combustible se ha mantenido durante mucho tiempo, los aditivos se han derrumbado, la mezcla puede obstruir los conductos y rechinarse con sedimentos. En este caso, se requiere un enjuague prolongado, que se realiza con disolventes en un taller de servicio..
Solucionar problemas usted mismo
Si la resolución de problemas se realiza a mano, es necesario liberar espacio y expandir las piezas pequeñas. Necesitarás una herramienta:
- cepillar;
- destornillador para cabezas de rosca cruzada;
- llave de tubo o cabezal M6;
- gasolina pura.
Lo principal es liberar correctamente la unidad del lugar de instalación, limpiándola desde el exterior de la suciedad. Se retira la entrada de aire, abriendo el acceso al carburador y al tiro de aspiración. Retire la palanca del acelerador bajando el estrangulador del carburador. Suelte la pieza quitando la palanca del estrangulador, levantando el cable junto con la palanca hacia usted, levantándolo por la izquierda.
Enjuague el carburador liberado con gasolina, sople con aire, limpie la rejilla inyectando con una aguja fina.
Cuando vuelva a ensamblar el conjunto, asegúrese de que el resorte debajo del brazo de la aguja esté en su lugar. Si lo olvidas, el combustible no se corta, la vela está húmeda y no da chispa..
Sucede que la llave de gas en el Stihl se vio ligeramente cuñas. En este caso, el acelerador debe limpiarse de placa. Es necesario proteger la compuerta con estañado después de la limpieza..
Después de ensamblar el carburador, instalarlo en su lugar, ajústelo como se describe arriba.