L’éloignement des chalets d’été nécessite une solution à la question des transports. En raison du manque de transports en commun, il devient nécessaire d’attirer votre propre voiture pour vous déplacer ; dans le cadre, il peut être nécessaire de procéder à l’enregistrement et au stationnement de la voiture dans le pays. Cela lui facilitera la vie, puisque le résident d’été n’aura pas à se soucier de la sécurité de sa propriété et que seul son propriétaire y aura accès..
Parking à la campagne – options et offres
En fonction des capacités financières, de la conception d’une zone suburbaine et de vos souhaits, vous pouvez choisir une option spécifique parmi les propositions suivantes :
- un site utilisant de la pierre concassée est l’option la plus budgétaire qui ne nécessite pas d’efforts importants pour la construction;
- un parking vert pour une voiture avec l’utilisation de grilles à gazon vous permettra non seulement d’équiper un parking vert, mais d’utiliser un tel endroit comme aire de loisirs ou comme lieu de pique-nique;
- une méthode de construction plus fiable est la construction d’une base en béton qui ne subit pas de gonflement, avec l’installation de coffrages et de treillis d’armature;
- une évaporation plus rapide de l’humidité est observée lors de la construction d’un parking, où des dalles de pavage sont utilisées pour le stationnement dans le pays.
En utilisant diverses technologies de construction, un site de type ouvert ou fermé peut être fourni. Dans le premier cas, il s’agit de l’agencement de structures simples et peu compliquées. Lors de l’auto-construction de parkings de type fermé, des difficultés peuvent survenir dans la construction de couverture et de hangars.
Un parking couvert capital pour une voiture dans le pays nécessitera la participation de spécialistes qui aideront à faire face à de nombreuses nuances.
Il existe de nombreuses possibilités de stationnement. Selon les exigences du client en matière de confort et d’apparence, différentes combinaisons de revêtements et d’auvents peuvent être sélectionnées, qui diffèrent par leurs caractéristiques opérationnelles et par le niveau des coûts financiers..
Quelle couverture choisir
En l’absence de signes de gonflement du sol, il n’y a pas de questions sur la façon de remplir la zone sous la voiture. Dans ce cas, vous pouvez utiliser :
- remblai de galets ou de pierres concassées;
- pelouse ou éco-parking;
- pavé d’asphalte ou de béton;
- tuiles ou dalles en caoutchouc;
- blocs de pierre ou grille de stationnement.
Cependant, si le sol n’est pas assez calme, des déformations sont possibles dans la fondation, il vaut la peine d’abandonner la chape en béton ou la chaussée en asphalte. Avant de commencer les travaux, il convient de déterminer la charge et les dimensions de la base.
Lors du choix d’un revêtement de sol pour une voiture dans le pays, vous devez être guidé par les indicateurs de poids du véhicule.
Un oreiller en pierre concassée suffit pour une voiture légère et mobile. Pour la commodité d’utilisation d’un tel revêtement, il est intéressant de prévoir deux bandes de dalles en béton, ce qui garantit un mouvement confortable des roues sur une base stable..
Le site des grandes marques de machines est traité avec du béton dont la couche mesure plus de 15 à 20 cm.La base en béton se distingue non seulement par sa capacité de charge élevée, mais également par son coût important. L’inconvénient d’un tel revêtement n’est pas assez esthétique, il n’est donc pas possible de l’utiliser comme élément paysager ou décoratif du site. Les carreaux pour garer une voiture en pierre naturelle, en grès cérame ou en clinker vous permettront d’organiser un aspect présentable de n’importe quel site.
Auvent – à construire ou non
Un auvent est une partie spéciale du parking, qui deviendra un élément nécessaire non seulement pour un chalet d’été, mais vous permettra également d’organiser un garage à part entière. Il est pratique de localiser une telle structure à proximité immédiate de tout bâtiment, ce qui permet de se passer de structures supplémentaires et de planifier la continuation du toit d’un bâtiment voisin. Une telle approche de l’emplacement protégera en outre le véhicule des précipitations et de la lumière solaire épuisante..
Selon le degré de complexité de la conception, la couverture pour garer une voiture dans le pays peut être constituée de:
- auvent ou films;
- feuilles ou contreplaqués professionnels;
- bâche ou matériau de toiture;
- tuiles souples ou tuiles métalliques;
- plaques de polycarbonate ou d’ardoise.
En forme, les auvents peuvent être à un seul pas, à pignon ou en arc. En fonction du matériau pour la fabrication des structures porteuses, une construction avec des structures en bois ou en métal peut être proposée..
Zones ouvertes avec des arbustes à feuilles persistantes, des vignes ou fournissent peu d’ombre avec une cime d’arbre étalée.
Récemment, les auvents en polycarbonate ont été particulièrement populaires. Ce matériau aux excellentes caractéristiques esthétiques :
- ne se décolore pas au soleil;
- prévient les effets négatifs des rayons ultraviolets;
- ne surchauffe pas;
- ne se déforme pas lorsque la température ambiante fluctue.
Contrairement au polycarbonate, le carton ondulé crée une teinte plus dense et est capable de retenir des quantités importantes de neige. Les auvents en bois sont élégants et présentables, ce qui peut servir assez longtemps..
Parking bricolage…
Le stationnement, qui utilise du gravier pour la plate-forme de la voiture, est l’option la plus économique. Il est nécessaire de commencer toute construction avec un marquage périmétrique. S’il est nécessaire d’installer le revêtement de sol, un emplacement pour les supports est déterminé. Pour une telle construction, la terre naturelle est enlevée jusqu’à une profondeur de 25 cm sur toute la superficie du stationnement proposé..
Les 10 premiers cm sont remplis de sable, qui doit être compacté à l’aide de géotextiles spéciaux ou d’un treillis d’armature fiable.
Après la pose, le coulage et le durcissement de la bordure, un coussin de gravats de 15 cm est coulé. Après 2-3 jours avec le coffrage installé, il vaut la peine d’attendre la solidification finale de la solution, ce qui vous permettra d’obtenir la résistance maximale de la future structure.
Pour compléter harmonieusement la composition, vous pouvez envisager l’utilisation de carreaux d’usine esthétiques ou de carreaux faits maison coulés dans des formes spéciales..
Le bourrage de segments de carreaux individuels avec l’élimination des espaces entre les éléments adjacents est effectué en tapotant doucement avec un maillet en caoutchouc.
A l’étape suivante, l’installation des fermes supérieures est effectuée et la stabilité des piliers est assurée par le soudage des chevrons, des lattes intermédiaires ou des consoles. Le matériau de toiture est installé sur le lattage et, si nécessaire, les parois latérales de la structure sont traitées.
Les parkings à faire soi-même faits de gravats à la campagne prennent un aspect complet si vous prévoyez un abri spécial. Un tel revêtement protégera la peinture de la voiture de l’humidité et du soleil. Pour la construction d’un parking couvert, la construction commence par le coulage des fondations avec l’installation de piliers. Après le bétonnage, la charpente est renversée et la couverture est remplie. La pose du revêtement de sol est réalisée en tant qu’étape finale.
Nuances dans le processus de construction …
Lors du choix d’un emplacement de site :
- Choisissez un endroit avec la possibilité d’une entrée-sortie pratique.
- Tenir compte de la taille du site en fonction de la taille du véhicule.
- Fournir une surface plane et en même temps sans pentes du site.
- Positionnez le site légèrement au-dessus du niveau du sol pour éviter l’accumulation d’humidité.
- Pour atteindre la résistance, l’épaisseur du dernier revêtement doit être d’au moins 5 cm.
- Le calcul correct des dimensions et de l’angle d’inclinaison du toit élimine les difficultés de protection de la voiture.
- La hauteur de la verrière est calculée en fonction des dimensions de la voiture, mais ne peut être inférieure à 2,5 m.
- S’il y a un portail gardé, il n’est pas nécessaire d’équiper une entrée solide au parking temporaire.
- Lors de l’érection d’un parking contre le mur, vous pouvez obtenir une protection supplémentaire contre le soleil, la pluie et le vent.
- La réalisation de l’éclairage offre des conditions confortables pour l’utilisation de l’espace de stationnement la nuit.
L’emplacement le plus rationnel du parking de campagne est près de la porte et de la maison. Cela facilitera la circulation des véhicules et le déplacement confortable des personnes dans la cour. Un parking n’est pas seulement une structure dotée d’une certaine fonctionnalité, mais aussi un objet intégral de l’aménagement paysager..