Un abri pour votre voiture peut être construit relativement rapidement et, surtout, à peu de frais. Un garage en carton ondulé se monte en moyenne en une semaine, même s’il est installé sur un capital de fondation. La première chose à faire est de dessiner un schéma de la future construction.
Aménagement du garage
Attention au terrain à bâtir. Vous devez choisir un endroit approprié avant de dessiner de vos propres mains un garage en carton ondulé. Habituellement, le garage est placé à la périphérie du site de sorte que la porte s’ouvre directement sur la rue.. 
Lors de l’élaboration d’un dessin, les dimensions de la future structure dépendront de la taille de votre voiture. Ajouter un mètre de chaque côté (longueur, largeur). Si vous prévoyez une place pour certains équipements à l’arrière du garage, augmentez la longueur en conséquence. Lorsqu’un emplacement pour deux voitures est prévu, la taille entre les voitures doit être de 0,6 à 0,8 mètre. La hauteur optimale est de 2,6 m, avec une option plus économique, faites une hauteur d’au moins 2,2 m.
Le toit des bâtiments légers et bas est tout à fait adapté à un toit en pente. Dans les régions à fortes chutes de neige, un toit à pignon peut être réalisé, cela coûtera plus cher. Mais les fermes de pignon protégeront de manière fiable le toit du garage en carton ondulé de la masse de neige, des déformations et d’un éventuel effondrement.
Plus le faîte du toit à pignon est élevé, plus le coût du projet est élevé. Cependant, un tel toit est plus fiable, car moins de stress est créé par la neige, qui appuie sur les fermes et sur les murs du garage..
La fondation d’un garage à partir d’une tôle profilée
Lors de la construction de garages, deux types de fondations sont le plus souvent utilisés:
- Ruban.
- Monolithique.
La première option est la plus appropriée pour les sols non soulevés qui drainent bien l’eau. Après avoir fabriqué une dalle monolithique, vous pouvez faire d’une pierre deux coups: obtenez une base solide, versez immédiatement un sol plat, puis recouvrez de quelque chose.
La construction à faire soi-même de la fondation d’un garage à partir d’une tôle profilée commence par un marquage. Sur la zone délimitée, creusez une dépression le long du périmètre jusqu’à 50 cm de profondeur.Versez 10 cm de pierre concassée au fond et tassez bien. Après la pierre concassée, du sable doit être versé, une couche doit être renversée avec de l’eau et également tassée. Le coffrage doit être effectué à 10-15 cm au-dessus du niveau du sol.Pour renforcer le mortier et construire le futur squelette du garage, des tuyaux sont posés le long du périmètre de la fondation.
Pour plus de solidité, l’armature peut être enfoncée dans le monolithe avant de couler, par pas de 1 mètre, l’attacher par soudure d’armature de diamètre inférieur. Les tuyaux autour du périmètre seront des sorties de 10 à 15 cm (des poteaux de support y sont attachés), pour y fixer ultérieurement le cadre du garage. Le pas entre les tuyaux dépendra de la taille de la future structure. Les angles et les ferrures des portails sont constitués de tubes soudés ou d’un canal d’au moins 50 mm.
Si les plans incluent un dispositif pour une fosse d’observation, alors à l’avance, il est nécessaire de creuser un renfoncement sous celui-ci et de faire un coffrage le long des bords de la fosse.
Assemblage du cadre
Il faudra deux à trois semaines jusqu’à ce que la solution se solidifie complètement, mais après deux ou trois jours, vous pouvez assembler le squelette de la structure. Pour ce faire, vous devrez préparer les outils et le matériel suivants :
- coin en métal 80 mm;
- meuleuse d’angle – “meuleuse”;
- Machine de soudage;
- charnières de verrière (à commander auprès d’un tourneur à billes);
- Tournevis.
Vous devrez bien sûr vous approvisionner en tôles profilées, vis autotaraudeuses et acheter également de l’isolant. Lors de l’achat de carton ondulé, vous devez savoir que plus la vague de la feuille est élevée, plus la charge de 1 m² est importante. m toit. Pour la toiture des structures de garage, utilisez les feuilles marquées K 18 et K 20. Les chiffres signifient la hauteur de la vague et la lettre “K” signifie “toiture”. Pour les murs, les marquages seront avec la lettre “C”. L’épaisseur de la tôle profilée varie de 0,4 à 1,0 mm, elle dépend également du marquage. Il y a un carton ondulé porteur, il est désigné par la lettre “H” ou “NS” – c’est pour les murs porteurs.
Après avoir mesuré la hauteur, coupez d’abord un coin pour les poteaux de support avec une meuleuse, qui sont ensuite soudés aux sorties de tuyaux. Après avoir installé les coins, coupez-y les barres transversales. Pour les barres transversales, vous pouvez utiliser un coin plus petit, des tuyaux. Souder les entretoises horizontales du coin de 80 mm aux poteaux verticaux par le haut. Ces bouffées formeront la base du toit. Selon la hauteur du faîtage, soudez soit un pied vertical (par faîtage) au centre du serrage, soit deux entretoises, qui maintiendront les chevrons. Souder la caisse aux chevrons, sur lesquels poser la tôle profilée.
Comment gainer un garage avec un drap professionnel
Fixez les feuilles de carton ondulé à partir du coin supérieur, où visser une vis autotaraudeuse, puis alignez et appuyez fermement sur le rack. Utilisez des vis autotaraudeuses avec des rondelles en caoutchouc, elles ne permettront pas un serrage excessif des vis et excluront également la possibilité de tordre et de dénuder le filetage de la vis autotaraudeuse. Cependant, n’oubliez pas de faire des petits tours sur le tournevis, destiné au vissage, et non au perçage..
Lors de l’achat de matériel dans une quincaillerie, vous pouvez pré-commander la découpe de carton ondulé pour les murs de garage.
Sur les murs, la feuille est d’abord fixée d’un seul côté, avec libération en une seule vague. Mettez le suivant sur le précédent et vissez-le au cadre au niveau de la jonction. Après avoir recouvert les murs du garage de carton ondulé, passez au toit. Préparer des gouttières et des pare-vents de protection.
Le toit du garage en carton ondulé commence à être recouvert après l’installation de crochets pour les gouttières. Les bandes de vent (fin) doivent également être fixées avant que les draps ne soient recouverts. Vous pouvez installer un “goutte à goutte”, mais un drain bien fixé suffira. La plaque d’extrémité, comme la “faîtière”, peut être fabriquée indépendamment ou commandée dans une quincaillerie.
Le toit du garage est couvert et fixé de la même manière que les murs, à la seule différence que le travail est effectué avec plus de précision pour ne pas pousser à travers les tôles. Les joints sont fixés les uns aux autres en une seule vague, certains couvreurs recouvrent le chevauchement avec du mastic bitumineux avant cela. La même chose peut être faite lors de la fixation de tôles profilées aux murs..
Lors de la sélection de vis autotaraudeuses pour le montage de la tôle profilée sur le toit. Il est nécessaire d’ajouter 35 mm supplémentaires à la taille de la vague, car les vis sont vissées dans le peigne. Les vis autotaraudeuses peuvent être sélectionnées dans une taille plus grande, une taille plus petite n’est pas recommandée.
Le plafond ondulé d’un garage à toit en pente est fermé de l’extérieur par un coin. De l’intérieur, la jonction du plafond et des murs est moussée avec de la mousse de polyuréthane.
Pour le dispositif du portail, il est nécessaire de faire une ouverture à partir de pièces plus durables. Pour cela, un canal convient. Les portes elles-mêmes sont constituées de coins de la même taille que le cadre du garage. Les portails sont assemblés au sol, les raidisseurs de tôles aux angles et les auvents sont soudés. Il est possible de gainer et d’isoler le portail après installation dans l’ouverture du garage.
Murs en tôle profilée avec isolation
Le carton ondulé doit être isolé, sinon en hiver la température à l’intérieur sera plus basse qu’à l’extérieur. Il existe trois manières d’isoler des murs à partir d’une tôle profilée :
- laine minérale;
- mousse de polystyrène ou de polystyrène;
- moussant.
Cette dernière option est populaire. En effet, contrairement aux deux premiers, ici il ne sera pas nécessaire de réaliser une caisse pour fixer le matériel. C’est simple : la mousse de polyuréthane est solidement collée aux parois de la tôle profilée. Mais il y a aussi un inconvénient à cette méthode : elle nécessite un équipement spécial et des spécialistes, ce qui implique des dépenses supplémentaires. Par conséquent, vous devriez penser à l’avance – comment isoler un garage du carton ondulé.
Comment isoler un garage du carton ondulé
Dans le cas d’une isolation avec de la mousse ou de la laine minérale, un gainage est requis. Pour la laine minérale, un cadre de caisse est d’abord fabriqué, puis une isolation est posée, puis un autre cadre est fabriqué sur lequel les feuilles sont fixées. La deuxième couche est faite pour l’espace de ventilation, ce qui éliminera l’humidité de l’isolation.
Le polystyrène est fixé vers l’intérieur sur la mousse de montage ou sur le mastic. Le lattage est constitué d’un profilé galvanisé, l’isolant est inséré à l’intérieur des bandes.